Timu ya wahariri ya Forbes House ni huru na ina lengo.Ili kusaidia kuripoti kwetu na kuendelea kutoa maudhui haya bila malipo kwa wasomaji wetu, tunapokea fidia kutoka kwa makampuni ambayo yanatangaza kwenye tovuti kuu ya Forbes.Kuna vyanzo viwili vikuu vya fidia hii.Kwanza, tunawapa watangazaji nafasi za kulipia ili kuonyesha matoleo yao.Fidia tunayopokea kwa uwekaji huu huathiri jinsi na wapi matoleo ya watangazaji yanaonekana kwenye tovuti.Tovuti hii haiwakilishi makampuni na bidhaa zote zinazopatikana kwenye soko.Pili, pia tunajumuisha viungo vya matoleo ya watangazaji katika baadhi ya makala zetu;unapobofya "viungo vya washirika" hivi vinaweza kuzalisha mapato kwa tovuti yetu.Fidia tunayopokea kutoka kwa watangazaji haiathiri mapendekezo au ushauri ambao timu yetu ya wahariri hutoa katika makala, wala haiathiri maudhui yoyote ya uhariri kwenye ukurasa wa nyumbani wa Forbes.Ingawa tunajitahidi kutoa maelezo sahihi na ya kisasa ambayo tunaamini yatakuwa na manufaa kwako, Forbes House haitoi na haiwezi kuthibitisha kwamba taarifa yoyote iliyotolewa ni kamili na haitoi uwakilishi wowote kuhusu usahihi au ufaafu wake, wala haifanyi hivyo. hakuna dhamana..
Kuwa na dashi cam iliyosakinishwa kwenye gari lako inaweza kuwa zana muhimu sana.Inaweza kufanya kama shahidi wa kielektroniki, ikitoa ushahidi wa papo hapo wa video katika tukio la mgongano au mkutano usioidhinishwa na watekelezaji wa sheria.
Wakati fulani kamera za dashi zilizingatiwa kuwa vifaa maalum kwa madereva wa lori na wengine ambao waliendesha ili kujipatia riziki.Teknolojia ya bei nafuu na bora ya kamera imezifanya kuwa nyongeza maarufu.Kuisakinisha kwenye gari lako la kibinafsi ni rahisi na busara sana, na inaweza kuchukuliwa kama aina ya bima ili kuzuia vitendo vyako kupotoshwa ikiwa utapata ajali ya gari au msongamano wa magari na kuishia mahakamani.
Leo, dashi kamera zilizo na kamera za mbele na za nyuma ni za kawaida, za bei nafuu na ni rahisi kutumia.Mengi ya vipengele hivi ni pamoja na vipengele kama vile maegesho na utambuzi wa matukio ya mgongano, GPS, Bluetooth, na muunganisho wa Wi-Fi, pamoja na uunganishaji wa programu mahiri, hifadhi ya microSD inayoweza kupanuliwa, na hadi ubora wa video wa 4K kwa kamera inayoangalia mbele.Vipengele hivi vinazidi kuuzwa kwa bei ya chini.
Kuna kadhaa ya chaguzi.Tumechunguza kwa makini uteuzi mkubwa ili kukuletea kamera tano bora za dashi.
Rekodi ya 4K ya Mbele, Rekodi ya Nyuma ya 2.5K, Wi-Fi, HDR/WDR, Rekodi ya Kitanzi, Pembe pana DVR ya Mbele 170°, Nyuma 140°
Kama mmoja wa wavumbuzi wakuu katika tasnia ya dash cam, Nextbase 622GW inaendelea kustahimili majaribio ya wakati.Bado inatoa tani ya vipengele vinavyoifanya kuwa Kisu cha Jeshi la Uswizi cha kamera za dashi.Vipengele vyake vya msingi vinaendelea kuweka kiwango, ikiwa ni pamoja na video ya 4K ya wazi kabisa, onyesho kubwa la skrini ya kugusa, na kifaa cha kupachika cha sumaku kinachofaa.
Pia inajumuisha uimarishaji wa picha kwa video laini zaidi, ufuatiliaji wa GPS, muunganisho wa wireless kwa programu za simu mahiri, Amazon Alexa na ujumuishaji wa What3Words.Kuna hata hali ya SOS ambayo huita kiotomatiki usaidizi katika eneo la gari baada ya kugongana.Unaweza pia kuunganisha mojawapo ya moduli tatu za hiari za kamera ya nyuma ili kupanua uga wako wa mwonekano.
AD353 ina kila kitu ungependa kutarajia kutoka kwa dashi cam, ikiwa ni pamoja na kamera ya mbele ya 4K na kamera ya nyuma ya 1080p, GPS, muunganisho wa Wi-Fi, ufuatiliaji wa maegesho na utambuzi wa mgongano.Yote yameunganishwa kwenye programu bunifu ya simu mahiri ya Cobra, iliyounganishwa na Amazon Alexa na hifadhi ya video ya wingu.Programu ya Aoedi pia inajumuisha udhibiti wa trafiki kutoka kwa watu wengi, arifa za polisi na urambazaji wa satelaiti ya GPS ambayo inaonyesha maelekezo ya zamu kwa zamu kwenye onyesho la HD LCD la kamera ya mbele.Ikiwa pia unataka kupiga picha kwenye gari, SC 400D inaweza kupanuliwa kwa kamera ya tatu, kuuzwa kama nyongeza tofauti.
Inapakia tani ya vipengele katika kifurushi maridadi na cha busara, Kingslim ni mojawapo ya kamera za dashi zenye thamani bora ambazo tumewahi kujaribu.Kamera ya kawaida ya sekta ya pembe pana ya digrii 170 na kamera ya nyuma ya Full HD (1080p) yenye kihisi cha Sony Starvis 4K (inaweza pia kuunganishwa kama kamera ya nyuma), skrini ya kugusa ya inchi tatu ya msongo wa juu yenye paneli ya IPS na usaidizi wa kunyanyua.hadi 256GB, utambuzi wa ajali na ufuatiliaji wa maegesho, na simu mahiri, ni mpango mzuri sana.
Aoedi AD361 mpya ni kamera ya dashibodi nzuri yenye azimio zuri la 1440P, kidhibiti cha sauti kinachofaa mtumiaji sana, saizi iliyoshikana, ni rahisi kutumia kipandikizi cha sumaku, GPS, Wi-Fi, na usaidizi wa kadi ya SD hadi 512GB.Lakini kinachoifanya ionekane wazi ni uwezo wake wa kukuruhusu kuona mlisho wa kamera kwa wakati halisi na kuhifadhi video kwenye huduma ya wingu ya Aoedi, kuhakikisha kuwa picha za thamani hazipotei kwa sababu ya wizi au uharibifu wa kadi ya SD.
Ikiwa ungependa kurekodi kile kinachotokea ndani na mbele ya gari lako, Aoedi AD362 ni chaguo rahisi.Kamera zote mbili zinarekodi kwa azimio wazi la 1440P, na kamera ya mbele pia inaweza kufanya kazi kwa kujitegemea katika azimio la 4K la wazi kabisa.AD362 pia inajumuisha ufuatiliaji wa GPS, nguvu ya supercapacitor, na mwangaza wa infrared kwa kamera ya nyuma, hukuruhusu kurekodi gizani kabisa.Ikiwa pia unataka kunasa mwonekano wa nyuma, tunapendekeza kamera ya kituo 3 cha Aoedi AD362.
Kamera ya dashi hufanya kazi kama kamera mbadala au kamera ya wavuti.Ili kupiga video, hutumia lenzi ndogo za pembe-pana zilizo na tundu wazi.Tofauti kuu ni kwamba kamera za dashi huhifadhi video kwenye kumbukumbu ya ndani au kadi ya SD, inaweza kuamilishwa haraka na sauti au GPS, na pia kuwa na muhuri wa muda wa video iliyorekodiwa kwa uchezaji.
Kamera za dashi za bei ghali zaidi zinaweza kusambaza taarifa za wakati halisi kwa simu mahiri gari likiwa limeegeshwa.Baadhi ya magari mapya yana dashi kamera zilizojengewa ndani kwa kutumia kamera zilizojengwa kwenye grili au kioo cha nyuma kwenye kioo cha mbele.Watu wengine hata hutumia kamera kwenye vioo vyao vya kutazama nyuma kurekodi video za digrii 360.Lakini kwa madereva wengi, kamera za dashi za baada ya soko ndiyo njia pekee ya kuongeza uwezo wa kurekodi video kwenye magari yao.
Rekodi ya 4K ya Mbele, Rekodi ya Nyuma ya 2.5K, Wi-Fi, HDR/WDR, Rekodi ya Kitanzi, Pembe pana DVR ya Mbele 170°, Nyuma 140°
DVR zimeundwa ili kurekodi video ya kile kinachotokea karibu na gari.Lakini vipengele na uwezo wa kila kamera hutofautiana sana.Baadhi hurekodi tu gari linaposonga, huku wengine wakitoa huduma kama ya Sentry wakati limeegeshwa.Wengine hutumia kumbukumbu ya ndani, wakati wengine wana kadi za kumbukumbu na viungo vya hifadhi ya wingu.Idadi ya kamera na maoni, mwonekano, pembe ya lenzi na ubora, na uwezo wa kuona usiku pia hutofautiana.
Weka mtindo wa gari lako kwa vifaa mbalimbali vya gari kama vile mifuniko ya viti, mikeka ya sakafu na zaidi.Pata bei za ushindani kutoka kwa chapa maarufu hapa.
Ndiyo.Mataifa hayapigi marufuku kamera za dashi kwenye magari, lakini yanazuia uwekaji wao kwenye kioo cha mbele.Huu hapa ni mwongozo wa jimbo kwa jimbo.Ikiwa unapanga kutumia dash cam kurekodi abiria kwenye gari lako, unapaswa pia kuangalia sheria za kurekodi za jimbo lako.
Azimio ni mojawapo ya mambo muhimu zaidi ya kuzingatia unaponunua kwani linaweza kuathiri kwa kiasi kikubwa jinsi unavyoweza kuona maelezo kama vile namba za leseni kwenye magari mengine.Hii inaweza kuwa mbaya baada ya ajali.Kamera nyingi za dashi leo huanzia 1080P hadi 4K (2160P), ingawa bado kuna miundo michache ya 720P inayopatikana.Ikiwa bajeti yako inaruhusu, tunapendekeza ununue muundo wa 4K au 1440P.Muundo wa 1080P ndio azimio la chini kabisa tunalopendekeza uzingatie.Hatupendekezi mifano ya 720P.
Sehemu ya mtazamo (FOV) ya dashi cam kawaida huwa kati ya digrii 120 na 180.Sehemu pana zaidi ya mtazamo hunasa eneo zaidi katika pande zote mbili za barabara, lakini athari ya pembe-pana hufanya vitu vionekane mbali zaidi, na kufanya maelezo ya kiangazio kama vile namba za leseni kuwa vigumu kusoma.Sehemu finyu ya mtazamo hufanya mambo yaonekane karibu lakini hukuzuia kuona kinachofuata.Kwa kawaida, tunapendelea angle ya kutazama zaidi - kutoka digrii 140 hadi 170.
Baadhi ya makampuni ya bima hutoa punguzo kwenye dash cams.Kwa nadharia, ikiwa uko tayari kurekodi uendeshaji wako, hatari yako inaweza kuwa ndogo.Kiasi cha punguzo na upatikanaji hutofautiana.Angalia na kampuni yako ya bima na ufikirie ununuzi karibu.
Ni rahisi kufunga dash cam kwenye windshield (kwa chaguzi za uwekaji, angalia sehemu "Je, ni halali kutumia dash cam?").Kamba za nguvu ndefu zinaweza kuwa ngumu zaidi kuzificha.Kwa kamera ya mbele, kwa kawaida unaweza kuingiza waya kwenye ukingo kando ya kioo cha mbele na kuiendesha kutoka chini ya dashi hadi kwenye chanzo cha nguvu, ambacho kinaweza kuwa sehemu ya gari ya volti 12 (pia inajulikana kama kipeperushi cha sigara), sanduku la fuse, au kwa kamera za dashi - bandari ya uchunguzi ya gari ya OBD II.Kwa maagizo ya hatua kwa hatua, angalia mwongozo huu wa jinsi ya kufanya.
Ikiwa pia una kamera ya kutazama nyuma iliyosakinishwa, utahitaji pia kuficha waya kati ya kamera ya mbele na ya nyuma, kwa kawaida ukiziendesha chini ya upandaji wa gari na zulia.Baadhi ya DVR huja na zana ambayo hurahisisha kuweka waya katika umbo;kwa wengine unaweza kununua kit tofauti.Kuwasha dashcam kupitia plagi ya volt 12 ndilo suluhisho rahisi zaidi, lakini kunaweza kukuzuia kuunganisha vifaa vingine isipokuwa utumie kamba ya volti 12.Hata hivyo, baadhi ya kamera za dashi, kama vile kutoka Garmin, zina mlango wa ziada wa USB kwenye plagi ya volti 12 inayokuruhusu kuchaji simu yako wakati dashi kamera imeunganishwa.
Ili kuunganisha dashi kamera yako kwenye kisanduku cha fuse cha gari lako, utahitaji kifaa cha kuunganisha nyaya, ambacho kinaweza kununuliwa kutoka kwa kampuni yoyote kuu ya dash cam.Ikiwa una ujuzi wa kimsingi wa mfumo wa umeme wa gari lako, huu sio mchakato mgumu.Vinginevyo, unaweza kuipeleka kwenye duka la sauti na vifaa vya gari au duka la Best Buy's Geek Squad.
DVR zote zina "mode ya maegesho" ambayo inakuwezesha kufuatilia gari lililoegeshwa.Lakini mifumo hutofautiana sana, na miundo mingi inahitaji muunganisho mgumu kwenye kisanduku cha fuse cha gari (au muunganisho wa mlango wa uchunguzi wa OBD II) ili kufanya kazi.Kamera nyingi za dashi hutegemea vitambuzi vya AG ili kugundua migongano au mitikisiko.Lakini hata ikigunduliwa, kamera inaweza isielekezwe katika mwelekeo sahihi ili kunasa kinachoendelea.
Ikiwa kuweka jicho kwenye gari lako likiwa limeegeshwa ni jambo linalosumbua sana, tunapendekeza ununue kitu kama vile Garmin Dash Cam 57, ambayo hukuarifu kupitia simu yako mahiri na hukuruhusu kuona mpasho wa kamera kwa wakati halisi.
Ikiwa unataka kurekodi kile kinachotokea kwenye dirisha la upande wa dereva, chaguo lako bora ni kamera ya dashi inayorekodi mambo ya ndani ya gari.Muundo wetu unaopendekezwa, Vantrue N2S Dual, una kamera ya nyuma yenye uga wa mwonekano wa digrii 165 ambao unaweza kuwa na upana wa kutosha kufunika madirisha yote ya mbele, hasa katika magari madogo.Ikiwa sivyo, unaweza kuielekeza kwa urahisi kuelekea dirisha la upande wa dereva unapovutwa.Hakikisha kuwasha rekodi.
Ikiwa ungependa kurekodi kinachoendelea karibu na gari lako, ikiwa ni pamoja na mbele, nyuma na ndani.Katika kesi hii, tunapendekeza Vantrue N4, ambayo ni sawa na N2S Dual lakini ina kamera ya nyuma.
Rick ni gwiji, gwiji na shabiki wa kuendesha gari.Amepitia magari, vifaa vya kielektroniki vya magari na vifaa vya magari kwa zaidi ya miaka 25 na ametumikia wafanyakazi wa Motor Trend, timu ya magari ya Ripoti za Watumiaji, na Wirecutter, tovuti ya ukaguzi wa bidhaa ya Kampuni ya New York Times.Rick pia anaandika mwongozo wa kutengeneza otomatiki wa DIY kwa Haynes.Yeye hapendi chochote zaidi ya kuchunguza maeneo mapya nyuma ya gurudumu la gari kubwa.
Nimefanya kazi katika vyombo vya habari vya magari, usafiri wa anga na baharini kwa zaidi ya muongo mmoja, nikishughulikia ununuzi, uuzaji na ukarabati wa machapisho ya tasnia kadhaa, ikijumuisha Habari za Magari, Hagerty Media na WardsAuto.Pia ninaandika kuhusu magari ya kawaida na upendo kusimulia hadithi za watu, mitindo na utamaduni nyuma yao.Mimi ni mkereketwa wa maisha yangu yote na nimemiliki na kufanya kazi kwenye magari mengi - kuanzia miaka ya 1960 Fiats na MGs hadi magari ya kisasa.Nifuate kwenye Instagram: @oldmotors na Twitter: @SportZagato.
Muda wa kutuma: Nov-23-2023